Riemtransportrollenbinne rollers brûkt op reguliere yntervallen te stypjen de aktive en werom kanten fan de cunewalde.Krekt produsearre, strang ynstallearre en goed ûnderhâlden rollers binne essinsjeel foar de glêde en effisjinte wurking fan in riem cunewalde.GCS roller conveyor fabrikantenkin oanpasse rollers yn in breed skala oan diameters en ús produkten hawwe spesjale sealing konstruksjes te berikken 0 ûnderhâld sûnder de needsaak foar re-lubrication.Roller diameter, lagerûntwerp, en sealing easken binne de wichtichste faktoaren dy't beynfloedzje wriuwing ferset.De seleksje fan 'e passende roldiameter en lager en skaftgrutte is basearre op it type tsjinst, de te dragen lading, de riemsnelheid en de bedriuwsbetingsten.As jo ​​fragen hawwe oer roller conveyor design oplossings, nim dan gerêst kontakt op mei deGCS offisjeleen wy sille hawwe in spesjalistyske roller conveyor design yngenieur ta jo foldwaan.

1. Klassifikaasje fan roller sets.

Neffens it ferskil, stypje de dragerrollen de loadrinnen fan 'e cunearband en de weromrollen stypje de lege weromrinnen fan' e cunewalde.

1.1 Dragerrollen sets.

De load-dragende kant fan 'e dragerroller set is meastentiids in trog roller set, dy't brûkt wurdt om it materiaal te dragen en te foarkommen dat it útspielt en de riem fersmoarget of skealikt.Gewoanlik besteane de dragerrollen út 2, 3, of 5 rollen yn in groeven konfiguraasje, dy't kinne wurde oanpast mei groefhoeken fan 15 °, 20 °, 25 °, 30 °, 35 °, 40 °, 45 °, en 50°.De 15-graden slotting hoek is allinnich beskikber foar twa roller slots.As oare spesjale skaaimerken nedich binne, kinne ympakt trough roller sets, fertikale roller sels-aligning roller sets, en suspended garland roller sets ek brûkt wurde.

1.2 Return roller set.

De weromroller set, sa't de namme neamt, is de roller set dy't brûkt wurdt oan 'e weromkant fan' e riem, dy't it materiaal net oanrekket, mar stipet de riem werom nei it begjinpunt fan 'e cunearing.Dizze rollers wurde normaal ophongen ûnder de legere flange fan 'e longitudinale beam dy't de dragerrollen stypje.It is de foarkar te ynstallearjen werom rollers sadat de weromreis fan de riem kin sjoen wurde ûnder de cunewalde frame.Common return roller sets binne platte werom roller sets, Vee type return roller sets.Self-skjinend werom roller sets en jout sels-aligning roller sets.

2. Spaasje tusken rollers.

Faktoaren dy't moatte wurde beskôge by it selektearjen fan de ôfstân tusken de rollen binne riemgewicht, materiaalgewicht, rollastbeoardieling, riemsag, rollerlibben, riembeoardieling, riemspanning en fertikale krommeradius.Foar algemiene conveyor design en seleksje, belt sag wurdt beheind ta 2% fan de roller pitch op minimum spanning.De saklimyt by start en stop fan transportband wurdt ek beskôge yn 'e totale seleksje.As oermjittich grooved riem sag wurdt tastien te laden tusken de trough Rollers, kin materiaal spill oer de râne fan 'e riem.Kieze fan de juste roller toanhichte kin dêrom helpe te ferbetterjen de effisjinsje fan de cunewalde operaasje en foarkomme breakdowns.

2.1 Retourroller ôfstân:

Der binne noarmen foar de oanrikkemandearre normale ôfstân fan werom rollers foar algemiene riem conveyor wurk.Foar swierdere riemen mei in breedte fan 1.200 mm of mear, is it oan te rieden dat de ôfstân fan 'e weromroller wurdt bepaald troch it brûken fan de beoardieling fan' e loads fan 'e roller en oerwegingen fan' e riem.

2.1 Spacing fan de rollers by it laden punt.

By it laden punt moat de ôfstân fan 'e rollen de riem stabyl hâlde en de riem yn kontakt hâlde mei de rubberrâne fan' e laden rok oer de hiele lingte.Soarch omtinken foar de ôfstân fan 'e rollers op it laden punt sil minimalisearje lekken fan materiaal ûnder de rok en ek minimalisearje wear op' e riem cover.Tink derom dat as ynfloedrollen wurde brûkt yn it ladengebiet, moat de beoardieling fan 'e ynfloedrol net heger wêze as de standertrollerwurdearring.Goede praktyk fereasket dat de ôfstân fan 'e rollers ûnder it laden gebiet moat tastean de mearderheid fan' e lading te belûken de riem tusken de rollers.

2.3 Spacing fan trough rollers grinzet oan de sturt pulley.

As de riem râne wurdt spand út de lêste trough roller set nei de sturt pulley, de spanning op de bûtenste râne nimt ta.As de spanning op 'e riemrâne de elastyske limyt fan' e karkas grutter is, wurdt de riemrâne permanint útwreide en liedt ta swierrichheden by riemtraining.Oan de oare kant, as troch rollers binne te fier fan 'e sturt pulley, load spillage kin foarkomme.De ôfstân is wichtich by de feroaring (oergong) fan trog nei platte foarm.Ofhinklik fan de oergong ôfstân, ien, twa, of mear oergong-type trough rollers kinne brûkt wurde om te stypjen de riem tusken de lêste standert trough roller en de sturt pulley.Dizze idlers kinne wurde pleatst op in fêste hoeke as in ferstelbere sintralisearre hoeke.

3. Seleksje fan de rollers.

De klant kin bepale hokker type rollers te kiezen troch it gebrûksscenario.D'r binne ferskate noarmen yn 'e roller-yndustry en it is maklik om de kwaliteit fan' e rollers neffens dizze noarmen te beoardieljen, fabrikanten fan GCS-rollentransporteur kinne rollen produsearje nei ferskate nasjonale noarmen, dus nim dan gerêst kontakt mei ús op as jo nedich binne.

3.1 Wurdearrings en roller libben.

De libbensdoer fan in roller wurdt bepaald troch in kombinaasje fan faktoaren lykas seehûnen, lagers, shell dikte, riem snelheid, blok grutte / materiaal tichtens, ûnderhâld, miljeu, temperatuer, en in geskikt CEMA berik fan rollers te behanneljen de maksimale berekkene roller lade.Hoewol't bearing tsjinst libben wurdt faak brûkt as in yndikator fan idler tsjinst libben, It moat wurde erkend dat de ynfloed fan oare fariabelen (bgl. seal effektiviteit) kin wêze wichtiger as lagers by it bepalen fan idler libben.Om't de lagerbeoardieling de ienige fariabele is wêrfoar laboratoariumtests in standertwearde leverje, brûkt CEMA lagers foar de libbensdoer fan 'e rollers.

3.2 Soart materiaal fan de rollers.

Ofhinklik fan it gebrûksscenario wurde ferskate materialen brûkt, lykas PU, HDPE, Q235 koalstofstiel, en roestfrij stiel.Om bepaalde hege temperatuerresistinsje, korrosjebestriding en flammefertragend effekt te berikken, brûke wy faak spesifike materialen fan 'e rollers.

3.3 Load fan rollers.

Om de juste CEMA-klasse (searje) fan rollers te selektearjen, is it nedich om de rollende lading te berekkenjen.De roller loads wurde berekkene foar peak of maksimum betingsten.Neist strukturele misalignment, moat de riemtransporteurûntwerper alle betingsten dy't relevant binne foar de berekkening fan 'e misalignment load (IML) fan' e rollers yngeand ûndersykje.Ofwikingen yn 'e hichte fan' e rollers tusken standert fêste rollen en sfearyske rollen (of oare spesjale soarten rollen) moatte wurde oanpakt troch de seleksje fan 'e roller-searje of troch kontrôle fan it ûntwerp en ynstallaasje fan' e cunewalde.

3.4 Riem snelheid.

Riemsnelheid beynfloedet de ferwachte libbensdoer fan bearing.De passende snelheid fan riemtransport hinget lykwols ek ôf fan 'e skaaimerken fan it te ferfieren materiaal, de fereaske kapasiteit en de brûkte riemspanning.De bearing libben (L10) hinget ôf fan it oantal revolúsjes fan de bearing húsfesting.De flugger de riem snelheid, de mear revolúsjes per minút en dus de koarter it libben foar in opjûn oantal revolúsjes.Alle CEMA L10 libben wurdearrings binne basearre op 500 rpm.

3.5 Roller diameter.

Foar in opjûne riem snelheid, mei help fan in gruttere diameter roller sil tanimme de idler lagers.Dêrneist, troch de lytsere snelheid, de gruttere diameter rollers hawwe minder kontakt mei de riem en dus minder slijtage op de húsfesting en mear libben.