Ynstallaasjestappen fanriemtransportbanden saken dy't oandacht nedich binne

 

 

 

 Op it stuit,riemtransportbandwurdt in soad brûkt yn 'e mynbou, metallurgy, stienkoal en oare yndustry, om't har ynstallaasjekrektens net sa heech is as presyzjeapparatuer lykas masine-ark en grutte motors, sadat guon brûkers kieze om it sels te dwaan. De ynstallaasje fan 'e riemtransportband is lykwols net sûnder krektenseasken, as der ienris in probleem is, sil it ûnnedige problemen bringe foar it folgjende ynbedrijfstelling en akseptaasjewurk, en it is ek maklik om ûngemakken te feroarsaakjen lykas tape-ôfwikingen yn produksje. De ynstallaasje fan 'e riemtransportband kin rûchwei wurde ferdield yn 'e folgjende stappen.

 

01

 

Tarieding foar ynstallaasje

 

Earst, wês bekend mei de tekening. Begryp troch nei de tekeningen de struktuer fan 'e apparatuer, ynstallaasjefoarm, komponint en kwantiteit fan komponinten, prestaasjeparameters, en oare wichtige ynformaasje. Wês dan bekend mei de wichtige ynstallaasjeôfmjittings en technyske easken op 'e tekeningen. As d'r gjin spesjale ynstallaasje-easken binne, binne de algemiene technyske easken fan 'e riemtransportband:

(1) De sintrumline fan it frame en de longitudinale sintrumline moatte gearfalle mei in ôfwiking fan net mear as 2 mm.

 

(2) De rjochtheidôfwiking fan 'e sintrumline fan it frame moat net grutter wêze as 5 mm binnen in lingte fan 25 m.

 

(3) De fertikale ôfwiking fan 'e rekpoaten fan 'e grûn moat net grutter wêze as 2 / 1000.

 

(4) De tastiene ôfwiking fan 'e ôfstân fan it tuskenframe is plus of minus 1,5 mm, en it hichteferskil moat net grutter wêze as 2/1000 fan 'e toanhichte.

 

(5) De horizontale sintrumline fan 'e trommel en de longitudinale sintrumline moatte oerienkomme, en de ôfwiking moat net grutter wêze as 2 mm.

 

(6) De fertikale ôfwiking tusken de rolas en de longitudinale sintrumline fan 'e transportband moat net grutter wêze as 2/1000, en de horizontale ôfwiking moat net mear as 1/1000 wêze.

 

 

 

 

02

 

Ynstallaasjestappen fan apparatuer

 

Oft in riemtransportband oan de ûntwerp- en ynstallaasje-easken foldocht en normaal en soepel funksjonearje kin, hinget benammen ôf fan 'e ynstallaasjekrektens fan it oandriuwapparaat, de trommel en it sturtwiel. Oft it sintrum fan 'e riemtransportbandbeugel oerienkomt mei de sintrumline fan it oandriuwapparaat en it sturtwiel, dus it útstellen by de ynstallaasje is benammen wichtich.

(1) Frijlitting

 

Wy kinne de teodoliet brûke om te markearjen tusken de noas (oandriuwing) en de sturt (sturtwiel), dan wurdt de inketbak brûkt om de sintrumline tusken de noas en de sturt in rjochte line te meitsjen. Dizze metoade kin in hegere ynstallaasjekrektens garandearje.

 

(2) Ynstallearjen fan rydapparaten

 

It oandriuwapparaat bestiet benammen út in motor, in reduksje, in oandriuwtrommel, in beugel en oare ûnderdielen.

 

Earst fan alles, sette wy de oandriuwtrommel en beugelassemblage, pleatst op 'e ynbêde plaat, ynbêde plaat en beugel pleatst tusken de stielen plaat, nivellere mei it wetterpas, om te soargjen dat it nivo fan 'e fjouwer punten fan' e beugel minder as of gelyk is oan 0.5 mm.

 

Fyn dan it midden fan 'e oandriuwrol út, set de line op 'e middenline, en pas de longitudinale en transversale middenline fan 'e oandriuwrol oan om gear te fallen mei de basis sintraalline.

 

By it oanpassen fan 'e hichte fan 'e oandriuwtrommel is it ek nedich om in bepaalde marge te reservearjen foar de oanpassing fan 'e hichte fan' e motor en reduksje. Om't de ferbining fan 'e motor en de reduksje oanpast is op' e beugel tidens de produksje fan 'e apparatuer, is ús taak om it juste nivo te finen en de koaksiale graad te garandearjen tusken de reduksje en de oandriuwtrommel.

 

By it oanpassen wurdt de driuwtrommel as basis nommen, om't de ferbining tusken de reduksje en de driuwrol in elastyske ferbining fan nylonstangen is, kin de krektens fan 'e koaksiale graad passend ûntspannen wurde, en de radiale rjochting is minder as of gelyk oan 0,2 mm, it einflak is net mear as 2/1000.

 

(3) Ynstallaasje fan 'e sturtkatrol

 

De sturtpoelie bestiet út twa dielen, de beugel en de trommel, en de oanpassingsstap is itselde as by de driuwtrommel.

 

(4) Ynstallearjen fan stipepoaten, in tuskenframe, in leeloopbeugel en in leeloopwiel

 

De measte stipepoaten fan 'e riemmasine binne H-foarmich, en har lingte en breedte fariearje neffens de lingte en breedte fan 'e riemen, de hoemannichte riemtransport, ensfh.

 

Hjirûnder nimme wy de breedte fan in skonk fan 1500 mm as foarbyld, de spesifike operaasjemetoade is as folget:

 

Earst, mjitte de sintrale line fan 'e breedterjochting en meitsje in mark.

 

2 Set de útrigger op 'e ynbêde boerd op 'e fundearring en brûk de line om de fertikale line te fallen sadat de sintrumline fan 'e breedterjochting fan 'e skonk gearfalt mei it sintrum fan 'e fundearring.

 

Meitsje in mark op elk punt op 'e sintrumline fan 'e stifting (meastal binnen 1000 mm). Neffens it prinsipe fan in isosceles trijehoek binne de skonken op ien line as de twa dimensjes gelyk binne.

 

4 lassen skonken, jo kinne it middelste frame ynstallearje, it is makke fan 10 of 12 kanaal stielproduksje, yn 'e breedterjochting fan it kanaal mei in diameter fan 12 of 16 mm rigen gatten boarje, wurdt brûkt om de rolstipe te ferbinen. De ferbiningsfoarm fan it tuskenframe en de stipepoat is lassen, en de nivometer wurdt brûkt om de ynstallaasje te mjitten. Om de nivo's en paralleliteit fan it middelste frame te garandearjen, de twa kanalen yn 'e rjochting fan parallelisme, de boppeste rige gatten om de diagonale line mjittingsmetoade te brûken foar symmetry om de juste te finen, om te soargjen dat de rolstipe, it hert fan 'e stipe omheech foar de soepele ynstallaasje.

 

De rolbeugel is op it middelste frame ynstalleare, ferbûn troch bouten, en de rol is op 'e beugel monteard. It moat opmurken wurde dat d'r fjouwer groepen rubberen leaders oan 'e ûnderkant fan' e ôfslutingsmûle binne, dy't in buffer- en skokabsorberende rol spylje.

 

Ynstallearje de ûnderste parallelle leader en de ûnderste kearnleader.

 

 

 

03

 

Ynstallaasjeeasken foar accessoires

 

De ynstallaasje fan accessoires moat útfierd wurde nei't de riem op 'e beugel pleatst is. Accessoires omfetsje in materiaalgids, in lege seksjereiniger, in kopreiniger, in anty-ôfwikingsskeakel, in sjauffeur en in riemspanningsapparaat.

(1) Sleutel en liedingtroch

 

De sleat is op 'e ôfslutingspoarte pleatst, en it ûnderste diel is ferbûn mei de materiaalgidstroch, dy't boppe de sturtriem pleatst is. It erts giet fan 'e ôfslutingsmûle yn 'e sleat, en dan fan 'e sleat yn 'e materiaalgidstroch, wêrby't de materiaalgidsgroef nei it erts evenredich ferdield is yn it midden fan 'e riem, om te foarkommen dat it erts spat.

 

(2) Feger

 

De lege seksjefeger is ynstalleare op 'e riem ûnder de sturt fan' e masine om it ertsmateriaal ûnder de riem skjin te meitsjen.

 

De kopfeger is ynstalleare op it ûnderste diel fan 'e koptrommel om it ertsmateriaal fan' e boppeste riem skjin te meitsjen.

 

(3) Spanningsapparaat

 

It spanningsapparaat is ferdield yn spiraalspanning, fertikale spanning, horizontale autospanning, ensafuorthinne. Skroefspanning en sturtstipe as gehiel, besteande út moeren en leadskroeven, wurde oer it algemien brûkt foar koarte riemen. Fertikale spanning en autospanning wurde brûkt foar langere riemen.

 

(4) Ynstallaasjeapparaten

 

Feilichheidsapparaten omfetsje in kopskerm, sturtskerm, lûkswitch, ensfh. It feilichheidsapparaat is ynstalleare yn it rotearjende diel fan 'e riemmasine om it te beskermjen.

 

Nei it útfieren fan 'e boppesteande metoaden en stappen, en om in bepaald berik fan krektens te garandearjen, kinne jo soepel en feilich rinne troch de lege lading en ladingstest, en it oanpassen fan 'e ôfwiking fan' e riem