Under alle soarten fanrol-idler transportearjenapparatuer, roltransporteurs hawwe in ekstreem breed skala oan tapassingen en in stevige posysje dy't net negearre wurde kin. Roltransporteurs wurde brûkt yn koerier, posttsjinst, e-commerce, fleanfjilden, iten en drinken, moade, auto's, havens, stienkoal, boumaterialen en ferskate oare produksje-yndustry.
Guod dat geskikt is foar roltransportbanden moat in flak, stive kontaktûnderflak hawwe, bygelyks stive kartonnen doazen, plestik doazen mei in platte boaiem, metalen (stielen) bakken, houten pallets, ensfh. As it kontaktûnderflak fan 'e guod sêft of ûnregelmjittich is (bygelyks sêfte tassen, hântassen, ûnderdielen mei in ûnregelmjittige boaiem, ensfh.), binne se net geskikt foar roltransport. It moat ek opmurken wurde dat as it kontaktûnderflak tusken de guod en de rol te lyts is (puntkontakt of linekontakt), sels as de guod ferfierd wurde kin, de rol maklik skansearre rekket (partiële slijtage, brutsen kegelmouwe, ensfh.) en de libbensdoer fan 'e apparatuer beynfloede wurdt, bygelyks metalen bakken mei in kontaktûnderflak fan gaas.
Seleksje fan rollertype
By it brûken fan hânmjittich drukken of skean frij gliden, kies in net-oandreaune roller; by it brûken fan in AC-motoroandriuwing, kies in oandreaune transportbandroller. Oandreaune transportbandrollen kinne wurde ferdield yn ien-tandwiel-oandriuwrollen, dûbele tandwiel-oandriuwrollen, syngroane riemoandriuwrollen, mear-fertikale riemoandriuwrollen, O-riemoandriuwrollen, ensfh., ôfhinklik fan 'e oandriuwmodus; by it brûken fan in elektryske roller, kies in elektryske roller en in oandreaune roller of in net-oandreaune roller. As guod moatte stopje mei ophopen op 'e transportbandline, kin de opgarringpoelie selektearre wurde, ôfhinklik fan 'e werklike opgarringbehoeften fan' e opgarring fan 'e mouwe (wriuwing is net ferstelber) en in ferstelbere opgarringpoelie; as it guod in draaiende aksje moat berikke, moatte jo in konyske roller kieze. De standert konisiteit fan ferskate fabrikanten is oer it generaal 3,6 ° of 2,4 °, mei 3,6 ° it meast.
Seleksje fan rolmateriaal:
Ferskillende gebrûksomjouwings moatte ferskillende materialen foar de rol kieze: plestik ûnderdielen binne bros yn in lege temperatueromjouwing, net geskikt foar lang gebrûk, dêrom moatte yn in lege temperatueromjouwing stielen rol keazen wurde; De rol sil in lytse hoemannichte stof produsearje as it brûkt wurdt, dus it kin net brûkt wurde yn in stoffrije omjouwing; Polyurethaan nimt maklik eksterne kleuren op, dus it kin net brûkt wurde foar it ferfier fan kartonnen en guod mei printkleuren; RVS trommels moatte keazen wurde yn in korrosive omjouwing; As it transportobjekt gruttere slijtage oan 'e rol feroarsaket, moatte safolle mooglik roestfrij stiel of hurd ferchromde roller keazen wurde fanwegen de minne slijtvastheid fan 'e galvanisearre rol en it minne uterlik nei slijtage. Fanwegen de needsaak foar snelheid, klimmen, en oare redenen, wurdt in rubberen trommel brûkt, dy't de guod op 'e grûn beskermet, it oerdrachtlûd ferminderet, ensfh.
Seleksje fan rolbreedte:
Foar rjochtlinige transport is ûnder normale omstannichheden de lingte fan 'e trommel W 50~150 mm breder as de breedte fan 'e guod B. As de posysjonearring nedich is, kin dizze keazen wurde sa lyts as 10~20 mm. Foar guod mei in hege styfheid oan 'e ûnderkant kin de breedte fan 'e guod wat grutter wêze as de lingte fan it roloerflak sûnder ynfloed te hawwen op normaal ferfier en feiligens, oer it algemien W≥0.8B.
Foar it draaiseksje is it net allinich de breedte fan 'e guodBdat beynfloedet de lingte fan 'e rolWSawol de lingte fan 'e guod Len de draairadius Rhawwe der ynfloed op. Dit kin berekkene wurde út 'e formule yn it diagram hjirûnder, of troch de rjochthoekige transportband te draaienL*Bom it middelpunt hinne lykas werjûn yn it diagram hjirûnder, wêrby't derfoar soarge wurdt dat de transportband net tsjin de binnen- en bûtenste liedingsrânen fan 'e transportbandline wriuwt en dat der in bepaalde marge is. De definitive oanpassing wurdt dan makke neffens de rolnormen fan 'e ferskate fabrikanten.
Mei deselde breedte fan guod yn sawol it rjochte diel as it draaiende diel fan it linelichem, sil de lingte fan 'e rol dy't nedich is foar it draaiende diel grutter wêze as it rjochte diel, nim oer it algemien de draaiende seksje as de unifoarme lingte fan 'e roltransportline, lykas ûngemaklik om te ferienigjen, kin de oergong rjochte seksje ynstelle.
Seleksje fan rolôfstân.
Om it soepele ferfier fan guod te garandearjen, moatte op syn minst 3 of mear rollen de guod op elk momint stypje, d.w.s. de ôfstân tusken de rollen T ≤ 1/3 L, oer it algemien nommen as (1/4 oant 1/5) L yn 'e praktyk. Foar fleksibele en slanke guod moat ek rekken holden wurde mei de ôfbuiging fan 'e guod: de ôfbuiging fan 'e guod op in ôfstân tusken de rollen moat minder wêze as 1/500 fan 'e ôfstân tusken de rollen, oars sil it de rinwjerstân sterk ferheegje. It moat ek befêstige wurde dat elke rol net mear as syn maksimale statyske lading drage kin (dizze lading is de lykmatig ferdielde lading sûnder skokken, as der in konsintrearre lading is, moat ek in feiligensfaktor ferhege wurde).
Neist it foldwaan oan de boppesteande basiseasken moat de rolsteek ek oan guon oare spesjale easken foldwaan.
(1) De sintraalôfstân fan 'e dûbele kettingoandriuwrollen moat foldwaan oan de formule: sintraalôfstân T = n * p / 2, wêrby't n in hiel getal is, p de kettingafstand is, om in heale kettingknip te foarkommen, is de mienskiplike sintraalôfstân as folget.
| Model | Toanhichte (mm) | Oanrikkemandearre sintrumôfstân (mm) | Tolerânsje (mm) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69.8 | 82.5 | 95.2 | 107.9 | 120.6 | 0/-0.4 |
| 08B14T | 12.7 | 88.9 | 101.6 | 114.3 | 127 | 139.7 | 0/-0.4 |
| 10A13T | 15.875 | 119 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182.5 | 0/-0.4 |
| 10B15T | 15.875 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182.5 | -198.4 | 0/-0.7 |
2) De sintrumôfstân fan 'e syngroane riemopstelling hat in relatyf strange limyt, de mienskiplike ôfstân en it oerienkommende syngroane riemtype binne as folget (oanrikkemandearre tolerânsje: +0.5/0mm)
| Breedte fan de timingriem: 10 mm | ||
| Rolhelling (mm) | Model fan timingriem | Tanden fan timingriem |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) De steek fan 'e rollen yn in multi-V-riemoandriuwing moat keazen wurde út 'e folgjende tabel.
| Rolhelling (mm) | Soarten poly-Vee-riemen | |
| 2 Groeven | 3 Groeven | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) By it oandriuwen fan in O-riem moat in ferskillende foarspanning keazen wurde neffens de suggestjes fan ferskate O-riemfabrikanten, oer it algemien 5% ~ 8% (dat is, 5% ~ 8% wurdt ôflutsen fan 'e teoretyske ûnderste diameter ringlingte as foarspanningslingte)
5) By it brûken fan 'e draaitrommel wurdt oanrikkemandearre dat de ynbegrepen hoeke fan 'e trommelôfstân foar dûbele kettingoandriuwing minder as of gelyk is oan 5°, en it wurdt oanrikkemandearre om de sintrumôfstân fan 'e riem mei meardere wiggen 73,7 mm te kiezen.
Seleksje fan ynstallaasjemodus:
Der binne ferskate ynstallaasjemethoden foar roller, lykas springpersen, ynterne tried, eksterne tried, platte tenon, healrûne platte (D-type), pinhole, ensfh. Under harren is de ynterne tried it meast brûkt, folge troch springpersen, en de oare manieren wurde brûkt by spesifike gelegenheden, dy't net faak brûkt wurde.
Ferliking fan faak brûkte montagemethoden.
1) Spring-yndruktype.
a. De meast brûkte montagemetoade by net-oandreaune rollers is tige maklik en rap te ynstallearjen en te demontearjen.
b. In bepaalde ynstallaasjemarge is fereaske tusken de binnenbreedte fan it frame en de roller, dy't sil fariearje neffens de diameter, iepening en hichte, wêrby't meastentiids in gat fan 0,5 oant 1 mm oan ien kant oerbliuwt.
c. Der binne ekstra bannen nedich tusken de frames om it frame te stabilisearjen en te fersterkjen.
d. It is net oan te rieden om de kettingwielrol te montearjen mei in losse ferbining lykas in yndrukt type mei springfear.
2) Ynterne tried.
a. It is de meast brûkte montagemetoade yn oandreaune transportbanden lykas kettingrollen, wêrby't de rollen en it frame as ien ienheid ferbûn binne troch middel fan bouten oan beide úteinen.
b. It is relatyf tiidslinend om de roller te ynstallearjen en te demontearjen.
c. It gat yn it frame moat net te grut wêze om it hichteferskil fan 'e roller nei ynstallaasje te ferminderjen (de gat is oer it algemien 0,5 mm, bygelyks foar M8 wurdt it oanrikkemandearre dat it gat yn it frame Φ8,5 mm wêze moat).
d. As it frame makke is fan aluminiumprofyl, is it oan te rieden om de konfiguraasje fan "grutte asdiameter en lytse tried" te kiezen om te foarkommen dat de as nei it sluten it aluminiumprofyl penetrearret.
3) Platte pennen.
a. Oflaat fan myn sleufrollersets, wêrby't it rûne askearnein oan beide kanten flak frezen wurdt en yn 'e oerienkommende framesleuf klikke wurdt, wêrtroch't ynstallaasje en fuortheljen ekstreem maklik is.
b. Gebrek oan opwaartse rjochtingbeheining, dêrom meast brûkt as riemmasjinerollen, net geskikt foar krêftferfier lykas tandwielen en riemen mei meardere keamers.
Oangeande lading en ladingdrager.
Lading: Dit is de maksimale lading dy't droegen wurde kin op in wals dy't yn wurking riden wurde kin. De lading wurdt net allinich beynfloede troch de lading dy't troch ien wals droegen wurdt, mar ek troch de ynstallaasjefoarm fan 'e wals, de oandriuwingsopstelling en it oandriuwfermogen fan 'e oandriuwkomponinten. By krêftoerdracht spilet de lading in beslissende rol.
Draachfermogen: Dit is de maksimale lading dy't in roller drage kin. De wichtichste faktoaren dy't ynfloed hawwe op it dragen fan lading binne: de silinder, de as en de lagers, en wurde bepaald troch de swakste fan allegear. Yn 't algemien fergruttet it fergrutsjen fan 'e wanddikte allinich de slachwjerstân fan' e silinder en hat gjin signifikant effekt op it draachfermogen.
GCS behâldt him it rjocht foar om ôfmjittings en krityske gegevens op elk momint sûnder notice te feroarjen. Klanten moatte derfoar soargje dat se sertifisearre tekeningen fan GCS ûntfange foardat se de ûntwerpdetails finalisearje.
Pleatsingstiid: 5 july 2022